Oring
Utilizados para prevenir o contato metal-metal
Oring’s em uso sofrem uma pequena dilatação e amolecimento, podem não ter defeitos aparentes, mas sua reutilização pode criar problemas, por isso deve-se usar somente anéis novos! A inspeção do anel velho e estragado pode mostrar qual foi a falha do desgaste. Por exemplo: Extrusão excessiva indica que foi usado um anel errado ou que há necessidade do uso de anti-extrusores. Desgaste irregular pode indicar pontos defeituosos na superfície do cilindro ou excentricidade. Anéis que perderam a resiliência provavelmente foram expostos à excesso de temperatura e expostos a superaquecimentos se tornam duros e quebram.
Confira abaixo uma listagem de possíveis erros relacionados aos Orings e exemplos de utilizações equivocadas!
Falhas de Oring
A falha por extrusão, descascado e mordedura ocorrem nas seguintes situações :
- Tolerâncias desnecessariamente abertas
- Alta pressão
- O’Ring muito “macio”
- Variações físicas ou químicas que debilitam o O’Ring
- Excentricidade
- Cantos vivos nos alojamentos
- Dimensões do O’Ring não apropriadas
Para evitar essas falhas por extrusão as medidas corretivas são:
- Tolerâncias mais justas
- Utilização de Parbaks
- Aumentar a dureza do O’Ring
- Verificar e comprovar a compatibilidade com o fluído
- Evitar a excentricidade
A deformação permanente é a perda total ou parcial da memória elástica de um elastômero, e é a falha mais frequente dos O’Rings. Caracteriza-se por um duplo amassamento do O’Ring (radial ou axial) que pode facilmente ser observado quando desmontado.
O’Ring Retorcido ou com Falha Espiral é provocado parcialmente por deslizamento a seco. Outras falhas:
- Peças excêntricas
- Folgas grandes
- Acabamento superficial inadequado
- Lubrificação pobre ou inexistente
- Material do O’Ring muito “macio”
- Movimento lento associado a curso longo (ruptura do filme de óleo)
- O’Ring enrolado no ato da montagem
Essa falha pode ser evitada tomando-se as seguintes providências:
- Evitando-se a excentricidade
- Melhorando o acabamento superficial
- Utilizando um O’Ring mais “duro”
- Melhorando a lubrificação
- Reduzindo a deformação da seção transversal
- Selecionando um vedante com outro perfil
Desgaste ou Abrasão é o tipo de falha mais compreensível nos elementos de máquinas com movimento recíproco, rotativo ou oscilante. Há que se ter em conta que o atrito é proporcional à deformação, e que a pressão aplicada e o desgate são proporcionais ao atrito, ou seja, algo comum.
Descompressão Explosiva são “bolhas” de gases que se difundem sob altas pressões e que se rompem na superfície do O’Ring. É possível que ele inche ao ser descomprimido e retorne à sua forma original sem nenhuma evidência externa de falha ou ruptura.
Neste caso, aumentar o tempo de descompressão ou escolher um material mais resistente para o O’Ring, são as melhores saídas.
Dicas para instalação
- Não use ferramentas pontiagudas (facas, canivetes, chave de fenda) para tirar ou colocar o oring e o anti-extrusor
- Ferramentas de alumínio ou aço inox podem ser de grande ajuda nestas operações. consulte os kits disponíveis em nossas lojas!
- Na instalação, estique o oring o menos possível e acerte eventuais torções
- Quando empurrar o pistão no cilindro, empurre-o reto e não torcendo. isso evitará a extrusão do anel e o vazamento do fluído